FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE, D-WERLTE

krone

Automatisiert: das
Spannen der Plane per
Knopfdruck

Verschlussmechanismus für die Seitenplane

Für die vertikale Planenspannung an Schiebeplanen-Fahrzeugen werden überwiegend so genannte Hebel-Spannschlösser verwendet. Diese sind entweder auf die eingeschweißten Gurte oder an die Enden der frei in Schläuchen verlegten Gurte genietet. Eine Sonderform ist der direkt auf den Planengurt genietete Übertotpunkt-Spanner. Es gibt Einwände gegen diese außenliegenden Spannmittel, wegen der schwierigen Reinigung, die häufige Beschädigung und nicht selten die Dauer der Arbeiten an der Seitenplane beim Öffnen und Schließen. Zur Optimierung werden Zentralverriegelungen angeboten.

Sie funktionieren in der Regel nach dem Prinzip, eine längs unter dem Außenrahmen gelagerte Wickelwelle mit Fanghaken zu versehen, in welche die um O-Ringe als Verbindungselement verlängerten Gurte eingehängt werden. Mittels Kurbeltrieb werden dann die Gurte über die Wickelwelle gespannt.
Das Verfahren von Krone geht einen Schritt weiter, indem der Spannvorgang automatisiert wird. Das Verfahren wird so beschrieben: „Die Eco Plane wird, wie bei Schiebegardinenfahrzeugen üblich, vorne und hinten gespannt. Der Anwender hat an der Stirnwand eine Bedieneinheit, womit er per Knopfdruck die Plane an vier Punkten unterhalb des Außenrahmens spannt. Das geschieht über eine vollautomatische Vorrichtung, die mittels ausfahrbarer Haken die Spannung der Plane vornimmt. Die unteren Zwischenräume (zwischen den Spannvorrichtungen) werden durch eine eingenähte Plane abgedichtet.“

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