Zurrschienen im Doppelstock- Kühler mit Stahlwänden

Zurrschienen kombiniert mit Doppelstock

Tiefkühl-Sattelkoffer werden hierzulande sehr häufig mit Doppelstock-Einrichtung geordert. Die Verdopplung der Palettenstellplätze ist schließlich ein Argument, und mit der Verkleinerung der Bestellmengen je Entladestelle ist es nötig, kleinere Mengen je Palette mitzunehmen – die man nicht unterwegs abpacken kann. Das wird im Lebensmitteltransport als unfein, weil zeitraubend angesehen.
Ein Problem war bisher, für die Ladungen auf den Balken oben eine Zurrschiene einzubauen, mit der Sperrstangen für die Ladungssicherung zum Heck hin eingesetzt werden konnten.

Das galt aber nur für die Kühlkoffer-Seitenwände, die innen mit Stahldeckschichten ausgerüstet sind, weil es technisch nicht ganz einfach ist, in eine Stahlblech-Platte von etwa 0,6 Millimeter Dicke eine Vertiefung quer und eine gleich daneben längs zu pressen, ohne dass sich das Material verzieht. Diese „Sicken“ im Blech, um Schienen bündig zur Seitenfläche einkleben zu können, erfordern einiges an Übung, zumal es sich bei Krone nicht um Einzelexemplare handelt, sondern um Serienfertigung. Das heißt im Coil Liner Steel-Werk von Brüggen in Lübtheen: alle 30 Minuten einen fertigen Bausatz aus fünf Wänden und ein Heckportal samt Türflügeln.