Trailerreifen Typ HTR2, 385/65 R 22.5

Rund 60 Prozent der in Europa verkauften Trailerreifen, so die Ermittlungen der Continental AG, besitzen die Standardabmessungen 385/65 R 22.5. Verbesserungen der Reifentechnik wollen gut überlegt sein, denn dieses Marktsegment ist anerkannt preissensibel. Geboten wird beim Nachfolgemodell des HTR unter anderem:
• ein Fünftel mehr Laufstreifen-Gummi,
• eine auf 17 m erhöhte Profiltiefe,
• eine größere Reifenaufstandsfläche durch um 25 mm breiteren Laufstreifen,
• eine geänderte Laufflächen-Kontur.

Im Ergebnis festzustellen sind ein 5 Prozent geringerer Rollwiderstand infolge eines neuen Aufbaus der Karkasse in „Triangel-Struktur“, ein verstärkter Stahlwulst und eine zum Patent angemeldete (WO 2006079404 A1) Innenauskleidung der Reifen. Die Bezeichnung ist „Kautschukmischung für Innerliner von Fahrzeugluftreifen“, deren Eigenschaft es ist, möglichst dauerhaft elastisch bleiben zu können. Continental hat eine um 50 Prozent verbesserte Reifendruck-Konstanz ermittelt und eine Reduktion von Materialermüdung durch Deformationen und thermische Einflüsse. „Air-Keep-Technologie“ nennt sich dieses Verfahren.