Telematik-Anlage mit Solarstrom-Versorgung

Telematik-Systeme in gezogenen Einheiten sind wegen ihrer Stromversorgung durch Batterien – vorrübergehend – immer von Ladestrom aus einem Zugfahrzeug abhängig. Bei Ladeeinheiten, die nicht mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet sind, wie Container und Wechselaufbauten, besteht damit das Problem, die nötige Energiereserve bereitzustellen und entsprechend zu kontrollieren.
Der Vorschlag von Krone besteht darin, statt einer Batterie Solarzellen zu verwenden. Möglich wird das dadurch, dass gegenwärtig die so genannte „Dünnschichttechnik“ in der Herstellung von Solaranlagen zu einer industriellen Fertigung fortentwickelt worden ist.

Diese Solarzellen kommen ohne festes Trägermaterial (Wafer) aus, indem sie zum Beispiel auf Polymerfolien aufgebracht werden.
Für die Trailertechnik ist die Verschlankung der Solartechnik Voraussetzung für den Einsatz derartiger Anlagen, da massive Bauteile in (Planen-) Dächern nicht erwünscht sind. Andererseits würde die Solartechnik auch den Betrieb anderer elektrischer Verbraucher möglich machen, die bisher auf eine Stromversorgung über ISO 3731/12098 und die Batterieladung über diese Verbindungen angewiesen sind.