Schnellverschluss für leichte Nutzfahrzeuge

Die AJ-Systemschiene wird in rund 30 Variationen hergestellt, aus Aluminium oder Stahl, als Aufsetz- oder Einbauschiene, als Bordwandprofil und Außenrahmen-Zurrleiste. Dazu kommen etwas mehr als ein Dutzend Fittinge, auch „Studs“ genannt. Sie bilden jeweils den in der Schiene zu verankernden Zurrpunkt. Das Einsetzen ist im Grunde sehr einfach, weil die Aussparungen der Schiene im 25 mm Abstand platziert sind und es lediglich eine Bewegung zur Seite bedarf, um den „Stud“ zu verankern.

Mit der Verbreitung der Systemschiene in Richtung leichte Nutzfahrzeuge und Transporter ergab sich das Problem, dass diese Einhak-Technik zu wenig bekannt ist. Zu dem bisher bereits angebotenen Schnellverschluss hat Allsafe jetzt eine zweite Variante entwickelt, bei der der Schließmechanismus mit einem nach oben öffnenden Handgriff aktiviert wird. Die Verschlussmechanik ist selbst in einer Schiene untergebracht, in die wiederum verschiedene Befestigungspunkte eingerichtet werden können.