Ladungssicherungs-System

Innenlader sind in ihrem Grundkonzept gabelförmige Fahrgestelle mit Einzelradaufhängungen. Sie laden Transportplattformen, die mit ihren seitlichen Randprofilen in entsprechende Profile an den Innenseiten der Gabeln greifen und dann für den Transport angehoben werden. Dieses Verfahren wird unter anderem für den Transport von Glas und den von Beton-Fertigteilen verwendet. Die Ladungen werden auf den Plattformen in der Regel nur nach vorn gesichert.

Zur Seite hin werden von der Oberseite der Gabelfahrwerke pneumatische oder hydraulische Stützen gegen die Ladung gedrückt. Das System von Langendorf besitzt ein Ladungssicherungs-Zertifikat des TÜV-Nord und ist in der Gebrauchsmusterschrift DE 202007001529 beschrieben. In der Anmeldung wird auch auf die verbesserte Arbeitssicherheit hingewiesen: „Ein aufwändiges Verzurren mit Gurten und Ketten kann entfallen. Der Fahrer muss nicht mehr auf den Auflieger klettern, um entsprechende Ladungssicherungsmittel anzubringen. Die Einstellung und das Anlegen der Fixierung kann vom Boden aus erfolgen.“